شواهد تازه از تعلل "پژو" در اجرای قرارداد با ایران

در حالی ۱۱ ماه از امضای قرارداد جدید پژو با ایران خودرو در حضور رئیس جمهور می گذرد که این شرکت فرانسوی در تداوم بدقولی‌های گذشته در فرایند داخلی سازی محصولان مشترک تعلل می کند.

به گزارش تسنیم، برجام ظاهراً برای صنعت خودرو در مقایسه با سایر بخش‌هایی تولیدی کشور بسیار خوش یمن بود، زیرا هنوز جوهر امضای توافق هسته‌ای ایران خشک نشده بود که خودروسازان دور جدید همکاری خود را با فرانسوی‌ها آغاز کردند. اگر از بیان تجربه سخت همکاری و بدقولی شریک فرانسوی با خودروسازان کشور بگذریم، این بار فرانسوی‌ها قول دادند، برای از دست ندادن بازار ایران فاز جدید همکاری خود را با سرمایه گذاری و تولید مشترک آغاز کنند تا از این طریق از رقبای خود پیشی گرفته و با تصاحب بازار ایران بخشی از مشکلات خود را برطرف کنند.

ولی با گذشت 11 ماه از امضاء این قرارداد چند و چون همکاری پژو با ایران خودرو همچنان با ابهاماتی همراه است و گویا هنوز فرانسوی ها از گذشته درس نگرفته و به دنبال بیشترین سود در همکاری خود با خودروسازان ایرانی هستند.

بهمن ماه سال گذشته بود که همزمان با سفر روحانی قرارداد جدید از سرگیری همکاری‌ ایران خودرو و پژو  نهائی شد به این صورت که با حضور رییس جمهور ، نخست وزیر فرانسه، وزیر صنعت، معدن و تجارت این قرارداد به امضای مدیران عامل دو شرکت خودروساز رسید. ایجاد شرکت مشترک ایرانی فرانسوی با سهامداری 50درصدی هر یک از طرفین مهمترین بخش این قرارداد است که به انتقال تکنولوژی، تولید محصولات جدید و همچنین استفاده از بازارهای صادراتی منتهی خواهد شد.

در این قرارداد طی 5 سال تا 400 میلیون یورو (451 میلیون دلار) سرمایه گذاری در زمینه تولید محصولات جدید جدید، تحقیق و توسعه انجام خواهد گرفت. تولید مشترک سه نوع خودروی 208، 2008 و 301  در این قرارداد تعریف شده که قرار است در شرکت مشترک”ایکاپ” با سهم پنجاه درصدی هر یک از طرفین با اولویت صادرات 30 درصد از محصولات  انجام خواهد شد. مطابق قرارداد تولید این محصولات از اردیبهشت 96 آغاز می‌شود و این شرکت جدید 200هزار خودرو در سال تولید و روانه بازار می‌کند.

در حال حاضر بیش از 11 ماه از امضاء این قرارداد می‌گذرد ولی هنوز روند داخلی سازی تولید اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو (2008) با مشکلاتی همراه است. براساس اعلام وزارت صنعت و مسئولان ایران خودرو اولین تولید مشترک باید در سال نخست به 40 درصد ساخت داخل برسد ولی هنوز تعامل قطعه سازان کشور و تأمین کننده های زنجیره پژو با کندی همراه است و همچنان خبری از تأیید نهایی قطعه ساز داخلی توسط شرکت پژو نیست.

کندی همکاری پژو در قرارداد جدید در حالی است که بنا به اعلام رئیس جمهور و مسئولان وزارت صنعت خط تولید 2008 اسفند ماه امسال آغاز خواهد شد. این در حالی است که هنوز قطعه ساز داخلی در کش و قوس دریافت تأییدیه از سوی شرکت پژو برای تولید قطعات محصولات مشترک است.

بنا بر اعلام قطعه سازان قرار شده بخشی از قطعات خودروی 2008 به صورت سی کی دی وارد کشور شده و بعد از  مونتاژ بدنه و رنگ راهی بازار شود و به مرور روند داخلی سازی قطعات انجام شود.

محمدی یکی از قطعه سازان در همین ارتباط به تسنیم می‌گوید: با توجه به شرایط تولید 2008 در اسفند ماه به صورت سی کی دی شروع و به مرور محصولات 208 و 301 نیز تولید می شوند، نکته قابل تأمل اینجاست که تعداد محدودی از قطعه سازان کشور حائز شرایط پژو هستند و همین موضوع ساخت داخل 40 درصدی را با مشکلاتی همراه می‌کند.

به اعتقاد این قطعه ساز در خوشبینانه ترین حالت شاید بتوانیم در نیمه دوم سال 2017 به 40 درصد ساخت داخل دست پیدا کنیم، زیرا حدود 60 قطعه ساز برای همکاری اعلام آمادگی کرده اند اما تأیید پژو آنهم در قراردادهای اولیه به بیش از انگشتان دست هم نمی‌رسد.

در کنار این موضوعات پژو در تعاملات خود با قطعه سازان داخلی همچنان تمایلی به تولید مشترک قطعات “های تک” و استراتژیک ندارد که این امر خود این نگرانی را به وجود می‌آورد که آنها همچنان روال گذشته رو طی کرده و خواستار وابستگی تولید محصولات مشترک به زنجیره تأمین قطعات خود باشند.

مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به اینکه در همکاری مشترک شرکت‌های خودروسازی همیشه روال استعلام وضعیت قطعه سازان و آنالیز قیمت‌ها انجام می شود، به تسنیم گفته است: در دور جدید همکاری مشترک با شرکت پژو برای تولید محصول هم در این مرحله قرار داریم. طرف فرانسوی همچنان مشغول آنالیز قطعه سازان و قیمت‌ها است. به نحوی که اکنون استعلام قطعه سازان ایرانی برای تولید قطعات مشترک توسط پژو به اتمام رسیده اما هنوز به قراردادنهایی منتهی نشده است.

با توجه به این که انجمن قطعه سازان چندین بار تأکید کرده، اگر محصولات مشترک با ساخت داخل 40 درصدی تولید نشوند مانع خط تولید آنها خواهد شد، باید دید آیا پژو همچنان در دور جدید همکاری ها مانع تراشی کرده و با تعلل حاضر به تأیید قطعه ساز داخلی برای تولید محصولات است یا روال جدیدتری را برای حضور پررنگ در بازار ایران دنبال خواهد کرد.

رنو باید غرامت پرداخت کند تا قرارداد جدید به امضا برسد

عضو کمیسیون صنایع مجلس، با بیان اینکه رنو فرانسه باید غرامت تعهدات گذشته خود را پرداخت کند گفت: در قراردادهای جدید باید انتقال تکنولوژی انجام و تعهدات گذشته بار دیگر لحاظ شود.

روزنامه آسیا: در رابطه با امضا قرارداد همکاری با رنو فرانسه اظهار کرد: رنو فرانسه همچون دیگر شرکتهایی که در زمان تشدید تحریم ها بازار ایران را ترک کرده و به تعهدات خود پایبند نبودند باید به ایران غرامت پرداخت کنند.

این عضو کمیسیون صنایع مجلس دهم، خاطرنشان کرد: با پرداخت غرامت از سوی شرکت رنو این امکان وجود دارد که قرارداد جدیدی بین این شرکت فرانسوی و شرکت های داخلی در راستای همکاری مشترک به امضا برسد.

قاضی پور یادآور شد: قبل از عملیاتی شدن قراردادهای جدید باید سیاست های همکاری، شرایط همکاری و مواضع دو طرف به صورت کامل شفاف مشخص شود که در این رابطه اهمیت به چگونگی تامین قطعات، انتقال تکنولوژی بازار فروش، تولیدات صادرات محور و خدمات پس از فروش بسیار حائز اهمیت است.

وی بیان کرد: در قرارداد جدید انتقال تکنولوژی بسیار مهم است، زیرا در کشور امکانات بسیار مناسبی برای انتقال تکنولوژی وجود دارد اما متاسفانه این مهم عملیاتی نمی شود.

قرارداد فروش نفت یک میلیون بشکه نفت به اسپانیا امضا شد

با امضای سه قرارداد کوتاه مدت فروش تک محموله نفت با سه شرکت «سپسا، رپسول و برتیش پترولیوم» حجم صادرات نفت ایران به اسپانیا به سه میلیون بشکه در ماه افزایش یافت.

ایسنا: شرکت ملی نفت ایران و رپسول اسپانیا قراردادی به منظور صادرات ماهانه یک محموله یک میلیون بشکه‌ای نفت خام امضا کردند تا پس از «سپسا»، رپسول به دومین مشتری نفت ایران در اسپانیا امضا شود. بر این اساس از روزهای پایانی سال گذشته ایران قراردادی با «سپسا» اسپانیا به منظور صادرات یک محموله یک میلیون بشکه‌ای نفت امضا کرد که با امضای قرارداد جدید حجم فروش نفت به این کشور جنوب اروپا به دو برابر افزایش یافته است.

علاوه بر این، شرکت ملی نفت ایران قرارداد فروش نفت خام دیگری با شرکت برتیش پترولیوم انگلیس در قالب قراردادهای تک محموله امضا کرده است که حجم فروش این محموله نفت خام حدود یک میلیون بشکه در ماه برآورده شده است.

در مجموع با امضای سه قرارداد فروش نفت به پالایشگاه‌های شرکت‌های سپسا، رپسول و برتیش پترولیوم در انگلیس حجم فروش نفت خام ایران در مقایسه با روزهای نخست تحریم به اسپانیا تا سه برابر افزایش یافته است.

سیدمحسن قمصری مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران هم اخیرا با تایید آغاز گفتگوها با شرکت انگلیسی BP، گفته است: در صورت توافق امکان فروش نفت به شرکت برتیش پترولیوم و تامین خوراک نفت خام یکی از پالایشگاه‌های این شرکت انگلیسی در آفریقای جنوبی و یا سایر نقاط جهان وجود دارد.

در همین حال، رکن الدین جوادی معاون نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت و مدیرعامل سابق شرکت ملی نفت هم اخیرا با بیان اینکه مذاکرات جداگانه دیگری هم برای از سرگیری فروش نفت خام با شرکت بی پی کلید خورده است، تصریح کرده است: این شرکت اروپایی تاکنون برای توسعه برخی از میادین نفتی ایران اظهار تمایل کرده است.

این در حالی است که عباس کاظمی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش نفتی سال گذشته با تایید مذاکرات جدید نفتی انجام شده بین ایران و اسپانیا به منظور مشارکت در ساخت یک پالایشگاه نفتی در این کشور، گفته بود: یک شرکت اسپانیایی پیشنهادی ارائه کرده و حاضر است با سرمایه‌گذاری مشترک نسبت به ساخت یک پالایشگاه در این کشور اروپایی اقدام کند.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه  در صورت توافق نهایی قرار است خوراک نفت خام این پالایشگاه توسط ایران تامین شود، اظهار داشت: پالایشگاهی که محور مذاکره با طرف اسپانیایی بوده از ظرفیت ۲۰۰ هزار بشکه نفت خام برخوردار است.

«خوزه مانوئل گارسیا مارگالو» وزیر امور خارجه اسپانیا هم اخیرا در گفتگویی از انجام مذاکراتی با ایران به منظور ساخت یک پالایشگاه نفت خبر داده و تاکید کرده است: مادرید ساخت پالایشگاه نفت با مشارکت ایران به جای شرکت روس نفت روسیه را مورد بررسی قرار می‌دهد.

به گزارش مهر، در صورت توافق ایران و اسپانیا، یک پالایشگاه جدید نفت در «آندولس» استان کادیز این کشور اروپایی احداث خواهد شد که نخستین اقدام ایران برای پالایشگاه سازی در اروپا به شمار می‌رود.

قرار‌داد خرید ایرباس به صورت اجاره به شرط تملیک است

پس از امضای قرارداد جدید خودروسازان ایرانی با پژو سیتروئن در فرانسه و امضای ۴ سند همکاری در زمینه حمل و نقل ریلی، قرارداد برای خرید هواپیما از ایرباس نیز منعقد شد.

الف: بر این اساس شرکت هواپیماسازی ایرباس متعهد شده در سریع ترین زمان هواپیماها را در اختیار ایران قرار دهد و گفته می شود خرید هواپیماها به صورت اجاره به شرط تملیک است که کشورمان متعهد می شود در مدت ۱۰ سال پول هواپیماها را پرداخت کند.

تعداد این هواپیماها بیش از ۱۰۰ فروند است که ایرباس باید تا ۴ سال همه هواپیماها را در اختیار ایران قرار دهد. بر این اساس انواع هواپیماهای غول پیکر و سبک در قرارداد وجود دارد.

وزیر راه و شهرسازی پیش از این با اشاره به نهایی شدن قرار‌داد خرید ۱۱۴ فروند ایرباس در آینده نزدیک عنوان کرده بود: این قرار‌داد که در روزهای آینده به شکلی قطعی نهایی خواهد شد، به خرید هواپیماهای مسافرتی نوساز اختصاص پیدا می‌کند که امیدواریم با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در طول ماه‌های آینده طبق شرایط ممکن تمام آنها وارد ایران شوند.

آخوندی اضافه کرد: با توجه به ساختار صنعت هوانوردی ایران کشور ما پروازهای کوتاه‌برد گسترده‌ای در مرزهای داخلی و میانبرد و با مسافت زیاد در کشورهای خارجی دارد. با توجه به این‌که تعداد زیادی از ایرانیان در مناطق مختلف دنیا ساکن هستند قطعا ما نیاز خواهیم داشت که ناوگان هوایی خود را نسبت به این نیازها تقویت کنیم.

قرارداد با پژو سیتروئن امروز پس از مراسم استقبال رسمی از حجت الاسلام و المسلمین روحانی در جمع تاجران ایرانی – فرانسوی امضا شد.

در این قرارداد سه نوع خودروی ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ قرار دارد که قرار است ۲ شرکت در ایران (سایپا و ایران خودرو) شرکتی با نام جدید را با سهم هرکدام پنجاه درصد تاسیس کنند و ۳۰ درصد محصولات را صادر و بقیه در بازار ایران به فروش برسد.

تولید خودرو براساس این قرارداد از اردیبهشت ۹۶ اغاز می شود که در سال این شرکت جدید ۲۰۰ هزار خودرو تولید و روانه بازار خواهد کرد. سهم سرمایه گذاری هر شرکت در این قرارداد ۴۰۰ میلیون یورو مشخص و نهایی شده است.

ایران و لوک اویل روسیه قرارداد جدید نفتی امضا کردند

مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران از امضای سه قرارداد جدید اکتشافی با دانشگاه‌ها و شرکت های معتبر جهان خبر داد و گفت: یکی از این قراردادها با شرکت روسی لوک اویل به ارزش شش میلیون دلار بسته شده است.

تسنیم : هرمز قلاوند در تشریح مهم‎ترین دستاوردهای مدیریت اکتشاف شرکت ملی نفت ایران، گفت: در حال حاضر انجام مطالعات مشترک زمین شناسی و ژئوفیزیکی اکتشافی در حوضه‌های رسوبی با پتانسیل‌های مستعد اکتشافی با مشارکت دانشگاه‌ها و شرکت های مطرح اروپایی و آسیایی از مهم‎ترین برنامه‌های در دست اجرا است.

مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران با اعلام این که از مزایای این مطالعات مشترک این است که دانشگاه ها و شرکت‌های خارجی، خود هزینه سرمایه گذاری در انجام مطالعات اکتشافی را تقبل کرده و شرکت ملی نفت ایران هیچ گونه هزینه‌ای را نمی‌پردازد، گفت: این مسئله از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.

وی از امضای سه قرارداد جدید با دانشگاه های معتبر جهان خبر داد و افزود: بر این اساس حجم سرمایه گذاری برای اجرای سه پروژه فوق حدود 13 میلیون دلار است.

این مقام مسئول با یادآوری این که از  دو سال گذشته تاکنون با وجود تشدید تحریم‌های ظالمانه علیه ایران، مدیریت اکتشاف با هماهنگی با شرکت ملی نفت ایران مذاکرات زیادی با 25 شرکت خارجی و دانشگاه های خارجی در زمینه سرمایه گذاری داشته است، گفت: بر این اساس نتیجه مذاکرات انجام شده در فضای تحریم، نهایتا منجر به امضای سه قرارداد مطالعات مشترک با دانشگاه‌های معتبر صاحب صنعت و دانش فنی شده به طوری‌که تاکنون یک قرارداد با شرکت لوک اویل روسیه منعقد شده است.

قلاوند با تاکید بر این که بر اساس دستورات مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران مصوبه طرح های اکتشاف نفت و گاز کشور با اولویت انتقال دانش و فن آوری های مدرن جهان ابلاغ شده است، تاکید کرد: در این مصوبات به انتقال دانش و فناوری که مهم‎ترین رکن این مطالعات مشترک بوده اشاره شده به طوری‌که در قراردادهای مربوطه تاکید بر این است در تمامی پروژه‌های اکتشافی، ارتباط دانشگاه‌ها و شرکت‌های خارجی با مدیریت پژوهش و فنآوری شرکت ملی نفت ایران به منظور انتقال دانش و فناوری برقرار شود.

به گفته وی تلاش مدیریت اکتشاف شرکت ملی نفت ایران در راستای انتقال دانش و فناوری بر این است تا در برخی از فازهای پروژه ها همچون فاز عملیات صحرایی از تجارب عملیاتی برخی از اساتید مجرب دانشگاه‌های کشور با هماهنگی مدیریت پژوهش و فناوری شرکت ملی نفت ایران استفاده کند.

مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران در ادامه در تشریح جزئیات قرارداد قرارداد مطالعه مشترک زمین شناسی و ژئوفیزیکی اکتشافی با شرکت لوک اویل روسیه، توضیح داد: چگونگی وضعیت نفت گیرهای هیدروکربوری و ساختارهای زمین شناسی زیرسطحی در غرب کارون و دشت آبادان یکی از موضوعات بسیار مهم با اولویت بالای شرکت ملی نفت ایران است که به مدیریت اکتشاف تکلیف شده است.

قلاوند گفت: در این راستا به منظور تبیین وضعیت ساختارهای منطقه دشت آبادان و بخش شمالی خلیج فارس به ویژه تله‌های چینه‌ای ضمن مذاکره با شرکت روسی لوک اویل، پیشنهاد مطالعه مشترک توسط این شرکت مورد بررسی قرار گرفت و به لحاظ فنی تصویب شد.

وی با بیان این که شرکت لوک اویل روسیه درباره تهیه مدل های استاتیک و دینامیک مخزن با به کارگیری تکنولوژی‌های نوین ژئوفیزیکی بسیار کارآمد است، گفت: از این رو پس از تشکیل جلسات کارشناسی و تدوین پیش نویس قرارداد مربوطه توسط امور حقوقی و قراردادهای شرکت ملی نفت ایران و طرح موضوع در جلسه هیئت مدیره، مصوبه مربوطه اخذ و عملا این شرکت کار خود را در سال جاری آغاز کرد.

قلاوند ارزش قرارداد جدید اکتشافی امضا شده بین شرکت ملی نفت ایران و لوک اویل روسیه را حدود  شش میلیون دلار اعلام کرد و یادآور شد: قرار است هزینه اجرای این پروژه توسط شرکت روسی تامین شود.

آمادگی ایران برای امضای قرارداد جدید صادرات گاز به ترکیه

مدیر امور بین الملل شرکت ملی گاز ایران از آمادگی ایران برای مذاکره با ترکیه برای امضای قرارداد جدید صادرات گاز به این کشور خبر داد و گفت: ایران در چارچوب قرارداد فعلی, گاز مازادی برای صادرات به ترکیه ندارد.

شانا : عزیز الله رمضانی درباره این که آیا ایران آمادگی امضای قرارداد جدید برای صادرات گاز به ترکیه دارد، گفت: برای امضای قرارداد جدید آمادگی داریم مذاکره کنیم.

وی درباره این که آیا ترکیه تقاضای برای افزایش خرید گاز از ایران مطرح کرده است، گفت: هنوز پیشنهادی از سوی آنها ارائه نشده است.

رمضانی با بیان این که ایران صرفا در چارچوب قراردادی که بین دو کشور وجود دارد می تواند گاز در اختیار ترکیه قرار دهد، تاکید کرد: ایران نمی تواند مازاد بر آنچه در قرارداد وجود دارد به این کشور گاز تحویل دهد.

مدیر امور بین الملل شرکت ملی گاز ایران درباره این که اگر ترکیه درخواست جدیدی برای دریافت گاز ارائه دهد آیا ایران آمادگی پاسخگویی به این درخواست را دارد، اظهار کرد: اگر درخواست جدیدی ارائه دهند باید امکانات ما از نظر تولید و انتقال مورد بررسی قرار گیرد.

وی در پاسخ به سوالی درباره این که ترکیه پیشتر خواهان دریافت گاز بیشتر از ایران در ازای کاهش قیمت بوده است آیا ایران هم اکنون می تواند این خواسته آنها را برآورده کند، گفت: همه این مسائل در قالب قرارداد جدید و با رعایت تمام اصول قراردادی قابل بررسی است.

رمضانی افزود: البته زمانی که این بحث مطرح شد قیمت نفت و گاز بالا بوده اما هم اکنون قیمت هر دوی آنها پایین آمده است.